Por Leslie Stimson
Mediante su ubicación en los tableros y en las consolas centrales de los sistemas de infotenimiento, la radio AM y FM forman parte, al menos en la actualidad, de la tendencia del ‘auto conectado’.
Pero la presión sobre la posición heredada de la radio en el tablero pudo detectarse en la Feria Internacional de Electrónica de Consumo Masivo (CES) donde la tecnología del automóvil juega un papel cada vez más importante.
Aquí presentamos algunos de los desarrollos de la CES que podrían interesarles a los ingenieros y gerentes de radios.
Un récord de 10 fabricantes de automóviles expusieron sus tecnologías incluidos Audi, BMW, Chrysler, Ford, GM, Hyundai, Mazda, Mercedes, Mini, Toyota y Volkswagen. Los organizadores de la feria enfatizaron esta tendencia.
Los fabricantes de automóviles hablan sobre ‘conectividad’. Esta pantalla futurística de Hyundai destaca el sistema blueLink de vehículo conectado mediante telemática para recopilar información del cuidado del vehículo; viene con Apple CarPlay y Android Auto.
Credit: Foto por Leslie Stimson “Como el automóvil se ha vuelto más conectado, también hemos visto el aumento de la popularidad de las tecnologías en el interior del vehículo”, dijo el presidente y director ejecutivo de la Asociación de Electrónica de Consumo (CEA), Gary Shapiro, en la inauguración de la feria. “Desde la conectividad hasta las tecnologías de conducción autónoma pasando por otras innovaciones en rápida evolución, los consumidores en la actualidad consideran que la tecnología en el interior del vehículo es un factor importante en sus decisiones de compra”.
Los pronósticos de la CEA para el sector predicen que las ventas de las tecnologías instaladas de fábrica en el interior del vehículo aumentarán un 3 por ciento en 2015 hasta alcanzar los US$11.300 millones. Los sistemas conectados, como OnStar de General Motors y Ford Sync ofrecen infotenimiento, comunicación, seguridad y servicios de asistencia para el conductor. La investigación del consumo de la CEA muestra que aproximadamente el 30 por ciento de los hogares de los Estados Unidos tienen ahora un vehículo con un sistema de comunicaciones, seguridad o entretenimiento.
Si bien la radio ya no es la reina indiscutida del tablero, sigue siendo parte de la porción de infotenimiento de estos servicios. Sin embargo, el tablero está cada vez más poblado. AM, FM y HD Radio coexisten con los servicios radiales por Internet, radio satelital y opciones personales de música que el conductor trae en un dispositivo al vehículo.
A medida que los fabricantes de automóviles y sus socios fabricantes de receptores diseñen controles para los sistemas de infotenimiento, es de prever que escuchemos más sobre las consideraciones de seguridad. Los fabricantes creen que algunos conductores nunca dejarán de escribir mensajes de texto mientras manejan; pero las integraciones actuales y planificadas de Android Auto y Apple CarPlay intentan reducir o detener tal comportamiento.
Esas nuevas tecnologías les permiten a los usuarios controlar diversas aplicaciones de teléfonos inteligentes mediante el sistema de infotenimiento del automóvil usando la pantalla táctil o el control por voz.
Muchos fabricantes de automóviles y receptores se han hecho eco del director de infotenimiento de GM, Philip Abram, que expresó: “Nunca vamos a transformar un automóvil en un teléfono inteligente. Su propósito es llevarlo a usted y a su familia de un lugar a otro. Es un dispositivo de 1.500 kilos, así que gracias al cielo que lleva tiempo validar todo”.
GM, al igual que la mayoría de los fabricantes de automóviles y de electrónica de consumo de la feria, desea que los consumidores experimenten la integración tanto de Android Auto como de Apple CarPlay; el consumidor decide el dispositivo o sistema que quiere conectar al automóvil, no el fabricante.
Durante las demostraciones de Android Auto y Apple CarPlay, así como pruebas de diversas actualizaciones de sistemas de infotenimiento que salen al mercado este año, el conductor conecta inalámbricamente su teléfono inteligente al tablero. Parece ser que usar una conexión cableada ya está muy pasado de moda.
Cuando entran en acción estos nuevos controles y actualizaciones, la pantalla del teléfono del usuario queda casi en blanco, de modo que el conductor se distraiga menos. Podrá mirar la pantalla más sencilla de la radio o usar comandos de voz para hacer o recibir una llamada, o pedir que se les lean mensajes de correo electrónico o texto en voz alta, por ejemplo. El conductor también puede usar botones en el volante o tocar la pantalla central para ejecutar estas acciones. El objetivo general es menor distracción.
Si bien estas tendencias en el tablero siguen avanzando, los fabricantes de automóviles también están mirando hacia al futuro, un futuro donde los automóviles no requerirán un control manual de parte del conductor. Algunos expertos creen que los automóviles serán más seguros si los humanos no conducen (especialmente en condiciones urbanas de tránsito congestionado), que en lugar de ello sería mejor dejar que el automóvil hiciera su trabajo, supuestamente con mayor rapidez y precisión. Más aún, algunos dicen que si nosotros, los consumidores, sólo nos sentamos en el vehículo durante la mayor parte de nuestro viaje al trabajo, seremos una audiencia más atenta y cautiva para los fabricantes y publicistas que nos quieran vender productos.
Por ahora, los fabricantes de automóviles continúan lanzando servicios de telemática como un medio para obtener actualizaciones de software automáticas y notificaciones y servicios de seguridad del vehículo, además de infotenimiento. Otras tendencias observadas en la CES que afectan a la radio: Los ingenieros de emisoras comparten con Radio World que cada vez hay menos modelos de radios reales en los pasillos de las tiendas de electrónica de consumo masivo. Ese sentimiento queda confirmado por las conversaciones con los fabricantes de electrónica de consumo.
La tendencia se desarrolló porque con mayor frecuencia, la radio es ahora parte de otro dispositivo que realiza varias funciones, y/o es una aplicación.
Mientras tanto, la cantidad de receptores de CD que vienen en los tableros de los automóviles o como ofertas de posventa continúa decreciendo a medida que los fabricantes producen más modelos sin una ranura para CD. Están efectuando este cambio porque los consumidores más jóvenes no conducen y escuchan CD en el auto, prefieren descargar o pedir prestados archivos de música.
A continuación compartimos más desarrollos de la feria.
KENWOOD ESTRENA UN RECEPTOR MULTIMEDIA CON APPLE CARPLAY, ANDROID AUTO
Kenwood planea lanzar un receptor multimedia que incluye Apple CarPlay y Android Auto en una sola unidad. En 2015, Kenwood planea presentar unos 40 productos. Muchos de sus modelos “impulsan la conectividad a nuevos niveles”, según el fabricante.
Probablemente la función principal deseada por los consumidores sea la conectividad inalámbrica, expresó el fabricante ante Radio World. “Los consumidores ya no desean enchufar nada en el tablero, tratamos de darle cabida a ello”, dijo Scott Caswell, gerente de marketing sénior de Kenwood EE.UU.
Kenwood anticipó el lanzamiento del DDX9902S, el primer receptor en su línea en incluir Apple CarPlay. Según la compañía, una forma más inteligente y segura de usar iPhones en un vehículo. El receptor multimedia también incluye la interfaz para teléfono inteligente Android Auto.
“Entendemos que los consumidores son leales a la marca de plataforma de teléfono inteligente que usan”, dijo el gerente de marketing de Kenwook, Tony Mercado. “A ese fin, queríamos crear un receptor multimedia que no forzara al cliente a elegir sobre la base de su teléfono inteligente preferido”.
El DDX9902S presenta una pantalla táctil de alta sensibilidad. Con CarPlay, las aplicaciones conocidas se encuentran fácilmente al alcance y muestran sólo la cantidad correcta de información, según el fabricante de receptores.
La interfaz de la unidad alienta al conductor a usar Siri para controlar, leer y responder a los mensajes y más, hablando. Siri también brinda acceso a música, podcasts y demás aplicaciones de terceros, y aumenta Apple Maps para navegación controlada por voz.
Con Android Auto, la barra de menú permite que los conductores seleccionen fuentes, incluidas la navegación, el teléfono y la música. La integración con Google Now muestra tarjetas para brindarles a los usuarios información de ubicación y en base a preferencias en el momento correcto, y reconocimiento de voz e información de transmisión de reproducción al conductor.
Además de las interfaces de teléfono inteligente, el DDX9902S es un centro multimedia de Kenwood. La integración Bluetooh posibilita realizar llamadas telefónicas y escuchar música inalámbrica desde un teléfono inteligente apareado. Una entrada HDMI soportada por MHL se conecta a los modelos de iPhone 5 y 6, así como a teléfonos inteligentes basados en Android, para cargar el dispositivo, controlar aplicaciones compatibles del dispositivo y reproducir su contenido de audio y video en el receptor.
La unidad incluye AM/FM y capacidad HD Radio. El control incorporado de Pandora e iHeartRadio expanden las opciones de música al usar la conexión de banda ancha del teléfono inteligente.
El DDX-9902S es apto para SiriusXM y se conecta con el sintonizador de vehículo conectado SiriusXMSXV300, que se vende por separado.
La unidad de marca Kenwood cuesta unos US$700 y la versión Exelon premium US$750, según el personal de Kenwood. También está planificado para su venta en 2015 un receptor multimedia de pantalla grande de DIN único para vehículos más antiguos y aplicaciones especializadas.
PIONEER INSTALA ANDROID AUTO EN LOS AUTOMÓVILES ACTUALES
Tres de los cinco receptores multimedia para tablero de NEX de segunda generación de Pioneer tendrán Android Auto; éste es el AVIC-8100NEX. Los tres también incluyen HD Radio.Pioneer Electronics apunta a estar entre los primeros en ofrecer productos de posventa compatibles con Android Auto. La compañía comenzó a ofrecer su primera integración de Apple CarPlay en octubre de 2014.
Tres de los cinco receptores multimedia para tablero de NEX (Networked Entertainment Experience) de segunda generación de Pioneer tendrán Android Auto. Son: AVIC-8100NEX, AVIC-7100NEX y AVH-4100NEX.
Según nos cuenta la compañía, los tres incluyen HD Radio. La integración de Android Auto permite que los consumidores conecten sus teléfonos inteligentes compatibles. Android Auto promete una interfaz intuitiva y acciones de voz para evitar distracciones, según Pioneer.
HD Radio está en la primera pantalla que aparece; también se tiene la opción de que aparezca AM/FM. Durante una demostración, Radio World descubrió que los usuarios pueden personalizar los iconos y el texto que se muestra.
La integración de Android Auto en sus receptores de NEX de segunda generación les brinda a los propietarios de teléfonos inteligentes Android la capacidad de usar la potencia y la conectividad de sus dispositivos para la navegación, las comunicaciones y la música, según Ted Cardenas, vicepresidente de marketing para la División de Electrónica del Automóvil de Pioneer Electronics EE.UU., que dijo: “Android Auto brinda una experiencia del usuario familiar y consistente que se optimiza específicamente para el entorno automotor con tecnología de voz optimizada para un control de voz rápido y sencillo y una muestra visual única de información contextual útil y relevante”.
Las unidades compatibles con Android Auto de Pioneer presentan pantallas táctiles de 7 pulgadas de alta resolución, un micrófono externo para llamadas de manos libres y control de voz, y una entrada remota cableada usada para integración opcional con controles de audio de ruedita instalados en fábrica.
Entre las funciones adicionales de modelos de NEX compatibles se cuentan la conectividad Bluetooth y la compatibilidad con Apple CarPlay y MirrorLink. Las unidades incluyen Pandora y AppRadio Mode de Pioneer; todos preparados para SiriusXM y un sintonizador adicional.
El AVIC-8100NEX cuesta US$1400 y el AVIC-7100NEX US$1.200; el AVH-4100NEX cuesta US$700.
La compatibilidad con Android Auto está disponible desde el primer trimestre de 2015 en los Estados Unidos, el Reino Unido y Australia.
ALPINE PRESENTA RECEPTOR EN TABLERO CON APPLE CARPLAY
Alpine of America fabrica el iLX-007, un receptor de posventa para tablero diseñado para ser compatible con Apple CarPlay; se encuentra disponible en los mercados de Norteamérica.
Credit: Photo by Leslie StimsonAlpine of America fabrica el iLX-007, un receptor de posventa para tablero, diseñado para ser compatible con Apple CarPlay; se encuentra disponible en los mercados de Norteamérica.
“El iLX-007 exhibe las funciones más utilizadas del iPhone de una manera sencilla y relevante para el uso dentro del vehículo”, dijo Steve Crawford, vicepresidente y gerente general de Alpine, en un aviso.
Un vocero comenta a Radio World que la unidad le ha permitido a Alpine expandir su base de clientes más allá de los entusiastas del audio en el automóvil.
El iLX-007 tiene una pantalla táctil capacitiva de 7 pulgadas; a través de Apple CarPlay, los usuarios de iPhone puede hacer y recibir llamadas, tener acceso a mensajes de texto, reproducir música y obtener indicaciones de manejo con un toque o usando el control de voz de Siri. El audio correspondiente, las instrucciones de manejo y las llamadas de teléfono se reproducen a través del sistema de altavoces del vehículo. Los usuarios pueden establecer destinos a través de un comando de voz a Siri.
Apple CarPlay es compatible con iPhone 5 y posteriores, como el iPhone 6, iPhone 6 Plus y la última versión de iOS. El iLX-007 cuesta US$800 en los minoristas de Alpine.
La unidad es compatible con TuneIt de Alpine, una aplicación de configuración de sonido que ofrece notificaciones de Facebook.
Alpine también ha expandido su programa “restyle” del sistema de tablero de 9 pulgadas para camiones y SUV. Con este programa, el fabricante de receptores apunta a los propietarios de camiones grandes y SUV que desean personalizar su sistema de audio. La pieza central es el X009, un sistema multifunción con funciones de audio, video y navegación y HD Radio.
El X009 se aparea con kits de tablero Restyle de Alpine. Alpine diseña cada kit para ser usado con una plataforma de vehículo específica, con color, acabado y forma que coincide con el tablero de fábrica. Los kits presentan teclas duras que reemplazan las perillas de radio de fábrica. Alpine agregó cinco X009 para 2015, elevando el total a ocho.
SIETE MARCAS INTEGRAN IHEARTRADIO APP
La empresa iHeartRadio ofrece varias nuevas integraciones y sociedades para su servicio de música en flujo y radio en vivo; la consecuencia es que más marcas llevarán el servicio de medios en flujo al mercado. Google, Sony, LG, DISH, TiVo, QNX y Clarion integran la aplicación iHeartRadio en sus productos.
Darren Davis, presidente de iHeartRadio e iHeartRadio Networks, dijo que las integraciones caracterizan al año 2015. iHeartRadio se centra en un enfoque que coloca al consumidor en primer lugar “desde el lanzamiento de su aplicación en dispositivos importantes hasta la continuación del aprovechamiento de sus eventos de entretenimiento y radio en vivo para brindar la mejor experiencia musical a sus oyentes”.
Fiat-Chrysler destacó su relación con iHeartRadio en esta estación de carga de la Feria Internacional de Electrónica de Consumo (CES); el fabricante de automóviles ha actualizado su suite de servicios de conexión en el interior del vehículo ‘Uconnect Access’. A través de un móvil, los propietarios pueden tener acceso a iHeartRadio, Pandora, Slacker y Aha.
Credit: Photo by Leslie Stimson iHeartRadio será una de las primeras aplicaciones disponibles en el nuevo Google Cast for Audio, el cual incrusta la tecnología Chromecast en altavoces, barras de sonido y receptores A/V. Desde febrero de 2015, la aplicación iHeartRadio está disponible en varios productos Sony como su línea PlayStation.
También por primera vez, iHeartRadio estará disponible en dispositivos conectados LG, como la línea de audio para el hogar serie LG Music Flow Wi-Fi 2015 presentada en la CES 2015, así como en los televisores Smart TV de LG de generación actual y futura.
La subsidiaria de BlackBerry, QNX Software Systems reveló el prototipo de un automóvil que incluye “iHeartRadio Drive Anywhere Radio”. La función potencial les permitirá a los conductores continuar escuchando una emisora radial de AM/FM incluso después de abandonar la zona de la señal gracias a una transición automática a la emisora iHeartRadio en flujo.
El nuevo modelo principal de Clarion para 2015, el NX605, un sistema multimedia de navegación en tablero con capacidades de conectividad en la nube incluirá iHeartRadio. Además, la información de Total Traffic Network de iHeartMedia será integrada en la navegación del sistema, permitiendo el reporte del incidente y del flujo del tránsito en tiempo real.
CHRYSLER AGREGA MÁS SERVICIOS UCONNECT
Chrysler ha actualizado su conjunto “Uconnect Access” de servicios conectados en el interior del vehículo.
Los cuatro servicios nuevos son: encontrar vehículo, enviar destino al vehículo, un informe mensual del estado del vehículo y un alerta del estado del vehículo. Estos servicios están diseñados para ayudar a un consumidor a monitorear y mantener los sistemas clave de un vehículo, navegar a destinos deseados y llevar la cuenta de la ubicación de un vehículo.
“Entendemos que nuestros clientes tienen estilos de vida activos, y nuestro objetivo es minimizar las tensiones diarias brindándoles a los conductores diversas maneras de permanecer cómodamente conectados dentro del vehículo”, expresó en un anuncio Al Amici, jefe del sistema y servicios globales Uconnect de Chrysler.
Uconnect presenta una aplicación para teléfono inteligente renovada Uconnect Access que, según la opinión del fabricante de automóviles, permite que los propietarios de vehículos naveguen a través de la aplicación de forma más veloz e intuitiva. A través de un móvil, los propietarios pueden tener acceso a iHeartRadio, Pandora, Slacker y Aha.
Uconnect 8.4A y 8.4AN vienen con pruebas de 6 ó 12 meses de los servicios Uconnect Access (que usan una conexión de datos incorporada) para los propietarios de los vehículos. Las suscripciones Wi-Fi diarias, semanales o mensuales se venden por separado.
LA PLATAFORMA DE AUDIO INALÁMBRICA CASKEID DE IMAGINATION SERÁ COMPATIBLE CON MQA
Imagination Technologies, padre del fabricante de radio por Internet Pure, con sede en Reino Unido, dijo que su plataforma inalámbrica de audio IP Caskeid se perfila como la primera solución de medios en flujo mutisala en admitir Master Quality Authenticated (MQA), una tecnología británica desarrollada por Bob Stuart, fundador de Meridian Audio.
Agregar soporte MQA a la plataforma de audio inalámbrica Caskeid de Imagination les permitirá a las compañías con licencia de tecnologías de Casekeid desarrollar altavoces multisala y multicanal inalámbricos para una experiencia de audio de alta resolución en el hogar. La plataforma Caskeid puede transmitir audio de calidad de estudio de MQA en un entorno inalámbrico multisala o multicanal.
Los licenciatarios y socios de Caskeid incluyen Frontier Silicon, Media-Saturn Group, Onkyo, Pure y Meridian Audio, con más pendientes, según la compañía.
MQA comienza con el sonido que ha sido característico del artista y del productor. MQA también utiliza codificación para construir un archivo o flujo que también brinda metadatos sofisticados y puede transmitirse dentro de cualquier contenedor sin pérdida, por ejemplo, ALAC, FLAC o WAV.
FORD ACTUALIZA SYNC
Utilizando este Mustang, Ford destacó el actualizado Sync 3, que comenzó a venir en los vehículos nuevos de este año.
Credit: Photo by Leslie Stimson Ford resaltó el sistema de comunicaciones y entretenimiento Sync 3. El fabricante de automóviles dijo que esta nueva versión es más veloz, más intuitiva y fácil de usar, con una respuesta mejorada a los comandos del conductor.
Ford afirma que Sync ha sido actualizado con una tecnología de reconocimiento de voz más conversacional, una pantalla táctil más similar a un teléfono inteligente y gráficos más claros. Por ejemplo, en lugar de decir “Restaurant Panera Bread” para encontrar la ubicación más cercana de esa cadena, los conductores ahora pueden usar la referencia más común “Panera” para la navegación.
La base del sistema es Sync, el cual, según Ford, se encuentra en unos 10 millones de vehículos en todo el mundo. Sync 3 empezará a llegar en los nuevos vehículos este año.
La aplicación Radio Disney para teléfono inteligente pronto estará disponible para los usuarios de Ford Sync AppLink. “Si bien existen muchas aplicaciones que transmiten música en flujo en la actualidad compatibles con AppLink, Radio Disney es la primera aplicación de música orientada a la familia”, dijo Julius Marchwicki, gerente de producto de servicios conectados de Ford.
El cambio llega mientras Walt Disney Co. se encuentra en el proceso de vender su cadena de 24 emisoras radiales, con la excepción de la principal generadora de programas KDIS(AM) en Los Ángeles.
ONSTAR DE GM LANZA ‘ATYOURSERVICE’
General Motors estrenó las funciones del automóvil conectado para facilitar las compras desde el automóvil. El programa OnStar basado en suscripción del fabricante de automóviles lanzó AtYourService (A Su Servicio) en los Estados Unidos y Canadá.
El juego del e-commerce pone de relieve las sociedades con compañías como Dunkin’ Donuts, Parkopedia, Audiobooks.com y Priceline, y ofrecerá cupones para los conductores a través de RetailMeNot y Entertainment Book.
“Seguiremos innovando para que el tiempo de nuestros clientes en la carretera sea más eficiente y más cómodo”, dijo Mark Lloyd, director de consumidores en línea de OnStar.
OnStar anualmente recibe 35 millones de solicitudes de indicaciones de manejo en Norteamérica, según la compañía, subsidiaria de GM.
E-RADIO USA RDS PARA CONECTARSE CON APLICACIONES
El presidente de E-Radio, Jackson Wang, a la izquierda, y Mark Starling, vicepresidente de planificación estratégica con su Premio de la CES a la Innovación en la categoría Tecnología para un Mundo Mejor. La tecnología de la compañía usa RDS para comunicarse con electrodomésticos ‘inteligentes’. El plantel de e-Radio Inc. y de su socio de proyectos, el fabricante de calderas de agua A.O. Smith Corp. exhibieron su tecnología inteligente. El módulo e-Radio P2D 2045 recibió el Premio de la CES a la Innovación en la categoría Tecnología para un Mundo Mejor.
El módulo utiliza FM RDS para enviar precios de electricidad en tiempo real directamente a electrodomésticos “inteligentes”, posibilitando que usen la energía durante momentos que no sean pico. Por ejemplo, un consumidor podría optar por lavar la ropa cuando el agua caliente sea menos costosa, mencionaron el vicepresidente ejecutivo, Duff Roman, y el vicepresidente de planificación estratégica Mike Starling.
La compañía está asociada con A.O. Smith porque las calderas de agua caliente consumen un 40 por ciento de la electricidad en el hogar promedio, según directivos de la compañía.
La compañía realizó una demostración del proyecto usando la señal de KNPR(FM) en Las Vegas. Unas 36 FM han venido participando en pruebas piloto en mercados seleccionados o han sido precalificadas para el inicio del servicio, según Starling y Roman. La tecnología permite que las emisoras reciban un retorno a la inversión y que los consumidores y las compañías de energía ahorren dinero, según altos empleados de la compañía.
En el caso de las compañías de servicios públicos, la ubicua red de comunicación RDS de FM garantiza altos niveles de confiabilidad con confirmación visual de calidad de señal bloqueada, mensajes autenticados y confirmación óptima de desconexión de carga durante momentos de demanda pico, según e-Radio.
RIVET NEWS RADIO REALIZA LA DEMOSTRACIÓN DE AUTO API
Rivet News Radio, la cual se autodenomina una red de audio inteligente para las noticias, demostró una integración incrustada de Rivet Auto API con OpenCar Inc. y Visteon. El enfoque dual de Rivet, con soluciones incrustadas y también para teléfonos inteligentes, brinda múltiples maneras para que los conductores de automóviles conectados tengan acceso a su contenido, según el director ejecutivo John MacLeod.
Rivet Auto API permite personalizar una selección de contenido para satisfacer las necesidades de la aplicación de OEM, y admite filtrado de contenido según ubicación e intereses del usuario. También permite que los OEM ofrezcan actualizaciones del clima a pedido, según su ubicación.
Bosch Automotive Technology está trabajando con la integración de teléfono inteligente de Rivet en el interior de los vehículos Jaguar y Land Rover. Anteriormente este año, Rivet anunció su primera integración de teléfono inteligente, con Bosch Automotive Technologies y Weblink de Abalta.
Rivet también tiene un nuevo socio de programación, American Public Media. El productor de la radio pública compartirá tres descargas de programas en las listas de reproducción personalizadas de Rivet: “Marketplace,” “The Splendid Table” y “The Dinner Party Download.”
